同步帶輪是如何設計的
同步帶輪時由45#鋼，鋁合金，銅和尼龍等作為主要材料加工而成。.同步帶輪主要是配合同步帶進行使用，它是結合了齒輪傳動，鏈傳動和皮帶傳動的各自優點，所以被廣泛應用在各種機械領域中。我們在選購同步帶時為了保證可以選購準確，就需要一下幾個數據來幫助我們了。
1、同步帶輪的外徑公差
同步帶輪外徑公差（單位：mm）表1
| 帶輪外徑 | 公差 |
|
≤25.40 |
=0.05/0 |
|
≤25.40~50.80 |
=0.08/0 |
|
≤50.80~101.60 |
=0.10/0 |
|
≤101.60~177.80 |
=0.13/0 |
|
≤177.80~304.80 |
=0.15/0 |
|
≤304.80~508.00 |
=0.18/0 |
|
＞508.00 |
=0.20/0 |
2、在同步帶設計和安裝時需在給同步帶輪的中心距留下預留量。
為了保證同步帶的更為方便的拆裝和張緊，在同步帶輪之間應該留有一定范圍的中心距來進行范圍調整，即范圍調整量。這種調整量過小時，會打不到要求，如果過大時，則會造成傳動系統機構的不緊湊以及對于制造成本的浪費。
如下表，在兩個同步帶輪無擋邊或者是可以拆卸擋邊的情況下，根據已經選定號長度的皮帶分別松開張緊方向的預留的調整量。
| 皮帶長度（mm） | 松開方向(mm) | 張緊方向（mm） |
|
小于499 |
1 |
0.8 |
|
500-1000 |
1.8 |
0.8 |
|
1001-1780 |
2.8 |
0.8 |
|
1781-2540 |
3.7 |
1.2 |
|
2541-3500 |
4.3 |
1.3 |
|
3501-4600 |
5.4 |
1.3 |
如下表，當只有一個同步有擋邊或者是在兩個同步帶輪都有擋邊的情況下，可以根據皮帶型號來選定中心距來調整預留量。
| 皮帶型號 | 一個擋邊皮帶輪 | 二個擋邊皮帶輪 |
|
3M |
8 |
15 |
|
5M |
14 |
20 |
|
8M |
21 |
33 |
|
14M |
35 |
56 |
|
MXL |
6 |
11 |
|
MXL |
8 |
14 |
|
H |
14 |
19 |
|
XH |
22 |
32 |
|
XXH |
30 |
42 |
|
40 |
54 |
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